Masat paraprake për përdorimin e fllanxhës prej çeliku inox

1. Shufra e saldimit duhet të mbahet e thatë gjatë përdorimit. Lloji i titanatit të kalciumit duhet të thahet në 150′C për 1 orë, dhe ai me hidrogjen të ulët duhet të thahet në 200-250 ℃ për 1 orë (tharja nuk duhet të përsëritet shumë herë, përndryshe lëkura është e lehtë për t'u plas dhe zhvishet) për të parandaluar lëkurën e shufrës së saldimit, vajin ngjitës dhe papastërtitë e tjera, në mënyrë që të shmanget rritja e përmbajtjes së karbonit të saldimit dhe të ndikohet në cilësinë e saldimit.

2.Gjatë saldimit tëfllanxha inoxpajisje tubash, karbidet precipitohen nga ngrohja e përsëritur, gjë që redukton korrozionin dhe vetitë mekanike.

3. Fllanxha standarde amerikane e ngurtësuar e pajisjeve të tubave me fllanxha prej çeliku të pandryshkshëm të kromuar pas saldimit është e madhe dhe e lehtë për t'u çarë. Nëse i njëjti lloj elektrodë çelik inox (G202, G207) përdoret për saldim, kërkohet ngrohje paraprake mbi 300 ℃ dhe trajtim i ngadaltë i ftohjes rreth 700 ℃ pas saldimit. Nëse saldimi nuk mund t'i nënshtrohet trajtimit termik pas saldimit, duhet të zgjidhet elektroda e tubit me fllanxha prej çeliku inoks (A107, A207).

4. Për fllanxhën prej çeliku inox, shtohet sasia e duhur e elementeve të stabilitetit si Ti, Nb dhe Mo për të përmirësuar rezistencën ndaj korrozionit dhe saldueshmërinë. Saldueshmëria është më e mirë se ajo e fllanxhës prej çeliku inox të kromuar. Kur përdoret i njëjti lloj shufra saldimi me fllanxha prej çeliku të pandryshkshëm (G302, G307), duhet të kryhet ngrohja paraprake mbi 200 ℃ dhe kalitja rreth 800 ℃ pas saldimit. Nëse saldimi nuk mund të trajtohet me nxehtësi, duhet të zgjidhet elektroda e tubit me fllanxha prej çeliku inoks (A107, A207).

5.Fllanxha inox pajisjet e tubave dhe shufrat e saldimit me fllanxha me saldim prapanicë kanë rezistencë të mirë korrozioni dhe rezistencë kimike, dhe përdoren gjerësisht në prodhimin e kimikateve, plehrave, naftës dhe makinerive.

6. Për të parandaluar korrozionin sy më sy të shkaktuar nga ngrohja e mbulesës së fllanxhave, rryma e saldimit nuk duhet të jetë shumë e madhe, rreth 20% më pak se ajo e elektrodës së çelikut të karbonit, harku nuk duhet të jetë shumë i gjatë, dhe ftohja ndërshtresore nuk duhet të jetë e ngadaltë dhe duhet të preferohet rruaza e ngushtë e saldimit.
Fllanxha e çelikut të karbonit përdoret në një mënyrë të veçantë, kështu që kërkon karakteristika të lëmuara, tërheqëse, shtypëse, rrotulluese dhe karakteristika të tjera të materialeve. Mund të përdoret nën presion të lartë pa shtrembërim. Për shkak se çeliku i karbonit ka pak gërvishtje, forca e tij e fërkimit është gjithashtu shumë e vogël dhe mund të përdoret më shumë në pajisje.

Përveç kësaj, fllanxhat e çelikut të karbonit duhet të prodhohen në përputhje të plotë me standardet e Kinës ose të industrisë përkatëse. Asnjëherë mos përdorni materiale të pakualifikuara për t'i bërë ato. Sa më shumë që nuk mund t'i shkurtosh madhësinë, këto mënyra oportuniste do të çojnë në produkte inferiore dhe të pakualifikuara, të cilat do të shkaktojnë dështim për të gjithë sistemin francez, madje do të shkaktojnë humbje ekonomike të pronës dhe viktima dhe aksidente të tjera të qëndrueshme.

Kushdo që ka dëgjuar për fllanxhën e çelikut të karbonit e di se derdhja e materialit të saj është shumë komplekse. Për nga materiali i tij, çeliku i karbonit është gjithashtu i ndryshëm nga disa çeliqe të tjerë dhe performanca e tij është më e mirë se ajo e çelikut. Pra, një fllanxha e mirë është bërë kryesisht nga çeliku i karbonit, domethënë, e ashtuquajtura fllanxha prej çeliku të karbonit. Përveç karbonit, çeliku me karbon në përgjithësi përmban një sasi të vogël silikoni, mangani, squfuri, fosfori dhe substanca të tjera, kështu që ka veçantinë e tij në material.

Metoda e matjes së fllanxhës së çelikut të karbonit dhe puna përgatitore para matjes do të prezantohen shkurtimisht nga redaktori.

1.Gjatë matjes duhet të rregullohen tre persona, dy prej tyre matin, njëri kontrollon dhe plotëson formularin. Nëse nuk ka kushte për të përdorur kaliperin e jashtëm dhe vizoren prej çeliku, kaliperi mund të përdoret si mjet matës. Matja është një punë e përpiktë dhe një parakusht për instalimin e pajisjeve. Matja dhe regjistrimi duhet të përgatiten në mënyrë korrekte dhe formulari duhet të plotësohet me kujdes dhe qartë. Në punën reale të matjes. Për të bashkëpunuar me njëri-tjetrin, duhet të jemi në gjendje të bashkëpunojmë dhe të përdorim në përputhje me parimet e duhura.

2. Sipas pozicionit të fllanxhës së madhe përpara matjes, fillimisht duhet të vizatohet diagrami i lidhjes dhe numri i fllanxhës së madhe të pajisjes, në mënyrë që fiksimi të mund të instalohet sipas metodave dhe parimeve përkatëse dhe përdorimit normal. mund të përcaktohet.

3. Për shkak se diametri i jashtëm i fllanxhës së çelikut të karbonit mund të jetë i ndryshëm, vrima e gabuar (qendra e ndryshme) dhe trashësia e guarnicionit janë të ndryshme, pajisja e përpunuar nuk duhet të ndërrohet me fllanxhën anësore të çelikut të karbonit, kështu që duke matur madhësinë dhe sasia e secilës pjesë është çelësi. Përpunimi dhe instalimi i Ixtere.

Fllanxha prej çeliku të karbonitpërdoren gjerësisht në aplikimet e përditshme, dhe konsumi nuk është i ngadalshëm. Prandaj, mirëmbajtja e rregullt e fllanxhave të çelikut të karbonit duhet të ketë rregulla përkatëse për të ruajtur sa më shumë cilësinë e fllanxhave të çelikut të karbonit dhe për të përmirësuar shpejtësinë e punës. Këtu ne ndajmë me ju performancën e qëndrueshme të fllanxhave prej çeliku të pandryshkshëm dhe karbonit dhe çfarë mirëmbajtjeje duhet bërë:

1. Kur fllanxha e çelikut të karbonit është e mbyllur, ka mbetur ende pak medium në trupin e valvulës dhe gjithashtu mban presionin e specifikuar. Përpara se të riparoni fllanxhën e çelikut të karbonit, mbyllni valvulën mbyllëse përpara fllanxhës së çelikut të karbonit, hapni fllanxhën e çelikut të karbonit që do të riparoni dhe lironi plotësisht presionin e brendshëm të trupit të valvulës. Në rastin e fllanxhës elektrike prej çeliku të karbonit ose valvulës pneumatike të topit, fillimi duhet të shkëputet energjia dhe furnizimi me ajër.

2. Në përgjithësi, fllanxha e butë e vulosjes së çelikut të karbonit përdor tetrafluoroetilen (PTFE) si material vulosës, dhe sipërfaqja e vulosjes së valvulës së topit të vulosjes së fortë është bërë me sipërfaqe metalike. Nëse është e nevojshme të pastrohet valvula e topit të tubit, duhet pasur kujdes për të parandaluar rrjedhjet për shkak të dëmtimit të unazës mbyllëse gjatë çmontimit.

3. Kur çmontoni fllanxhën e çelikut të karbonit, fillimisht duhet të fiksohen bulonat dhe dadot në fllanxhë dhe më pas të gjitha dadot duhet të shtrëngohen pak dhe të fiksohen fort. Nëse dadot individuale fiksohen siç duhet përpara se të fiksohen dado të tjera, sipërfaqja e guarnicionit do të dëmtohet ose do të plasaritet për shkak të ngarkimit të pabarabartë midis faqeve të fllanxhave, duke rezultuar në rrjedhje mesatare nga bashkimi i krahut të fllanxhave të valvulës.

4. Nëse valvula pastrohet, tretësi i përdorur nuk duhet të bjerë ndesh me pjesët që do të pastrohen dhe nuk duhet të gërryhet. Nëse është fllanxha prej çeliku të karbonit për gaz, mund të pastrohet me benzinë. Pjesët e tjera mund të pastrohen me ujë të rikuperuar. Gjatë pastrimit, pluhuri i mbetur, vaji dhe bashkëngjitjet e tjera duhet të pastrohen plotësisht. Nëse nuk mund të pastrohen me ujë të pastër, ato mund të pastrohen me alkool dhe agjentë të tjerë pastrues pa dëmtuar trupin dhe pjesët e valvulës. Pas pastrimit, prisni që agjenti pastrues të avullohet përpara montimit.

5. Nëse konstatohet rrjedhje e lehtë në paketim gjatë përdorimit, dadoja e shufrës së valvulës mund të shtrëngohet pak derisa rrjedhja të ndalojë. Mos vazhdoni të shtrëngoni.

6. Përpara përdorimit, tubacioni dhe pjesa e tejmbushur e trupit të valvulës duhet të pastrohen me ujë për të parandaluar hyrjen e tallasheve të mbetura të hekurit dhe gjërave të tjera në zgavrën e brendshme të trupit të valvulës.

Përveç kësaj, nëse fllanxha e çelikut të karbonit vendoset jashtë për një kohë të gjatë dhe nuk ka masa për t'u frikësuar nga uji, kjo do të çojë në korrozion të disa trupave dhe përbërësve të valvulave. Në këtë mënyrë, është e nevojshme të testohet qëndrueshmëria e fllanxhës së çelikut të karbonit gjatë përdorimit.